Наш коллектив насчитывает более 40 детей со всех окрестностей Куйвозовского сельского поселения и постоянно растет. Свои выходные дни дети проводят на территории В/Ч-55584 и В/Ч-18437, активно занимаясь обучением по различным выбранным направлениям. Это спортивный туризм, туризм (основополагающая часть данного направления - радиоэкспедиции), альпинизм, краеведение, КМБ и многое другое.



Часто бывает так, что вдалеке от города взрослым не найти работу, а детям и вовсе нечего делать, когда им выпадает свободное от учебы время.
Родительская инициатива нашла поддержку в министерстве обороны и местном муниципалитете, чья помощь нам помогает развиваться и
воспитывать детей в духе сильного, справедливого и мужественного человека.

В скором будущем мы планируем ряд радиоэкспедиций, совмещенных с орнитологическими исследовательскими выездами в северные регионы.

В периоды длительных остановок планируем активно работать на диапазоне 27MHz в USB модуляции на горизонт до 15 Ватт на IC-7200

Добавлено (23.07.2018, 11:57)
---------------------------------------------
Сегодня приехали две новенькие Alinco DR-135CB NEW. IC-7200 сослужила хорошую службу и отправляется на заслуженный покой в наш музей. К сожалению станция не ремонтопригодна после серьезной ошибки в транспортировке(на протяжении 3х дней ее заливало водой и грязью).
Ввиду того, что в рамках данного клуба мы используем только 27MHz было принято решение остановиться на однодиапазонном трансивере Alinco. Из плюсом меньшая масса, размеры, меньшее потребление и цена. В качестве выездной станции она себя оправдывает полностью. Посмотрим как она себя поведет в поле.
В Августе планируется проведение радиоэкспедиции на остров Соролансаари, Лахденпохский район, Республика Карелия. В программе изучение состава воды, уточнение топокарт, проверка экологической составляющей, передача информации радиотелетайпом в центр, работа с корреспондентами на 11метрах.
Будем рады любым QSO. 73!

Цитата 50KCB001 ()

ЖДЕМ С НЕТЕРПЕНИЕМ ИНФОРМАЦИЮ О ВАШИХ ЭКСПЕДИЦИЯХ, ЧТОБЫ РАССКАЗАТЬ О НИХ В ЭФИРЕ И НА СТРАНИЦАХ НАШЕГО САЙТА!

Добавлено (25.07.2018, 14:44)
---------------------------------------------
http://www.kcbdx.ru/publ....-1-0-23

Небольшой отчет о зимней экспедиции. К сожалению, не понял как создать фотоальбом. Не могу выбрать категорию. Фотографий много.

Добавлено (03.09.2018, 17:09)
---------------------------------------------

Добавлено (03.09.2018, 17:10)
---------------------------------------------
24 августа 
Растянута антенна delta loop. Диапазон полностью закрыт. Несколько раз полностью пройдя промежуток от 26 до 29 мы развернули антенну на юг. ПО прежнему в диапазоне тишина. К полудню мы перебазировались на северо-западную часть острова и снарядив группу из 5 человек решаемся на марш бросок до мыса связистов. Пройдя 1км мы понимаем, что нужно вернуться, т.к. группа в нынешнем составе не дошла бы до мыса, да и маршрут оказался настолько сложным, что 6км мы преодолели бы минимум часов за восемь. Ввиду того, что мы имели всего одного биолога, отпускать его одного на координаты забора проб грунта и воды было бы крайне опасным и необдуманным решением. Это послужило причиной отказа от задания с пробами. Вернувшись в базовый лагерь мы пересобрали группу. На этот раз всего 3 человека. Взяв с собой суточный запас еды, воды и необходимое оборудование мы направились к мысу. 
И снова физическая подготовка, о которой я так часто говорил на тренировках - большая часть метеорологов не была готова к такому переходу и напрочь отказалась выдвинуться на мыс. Да и я сам уже понимал, что они просто не дойдут до него. Снова провал. В сосав группы реаниматоров вошел Я, как наиболее опытный "Сусанин", Владимир Флор - радист со второй смены и метеоролог первой смены - Юрий Солкин. 

Уже имея приблизительное, но крайне ошибочное представление о рельефе острова - было принято решение двигаться по прибрежной части. Прибрежная часть острова представляла из себя высокие, почти отвесные скалы. Чуть ниже этих скал находятся морены, о которые разбиваются несмолкающие волны. В некоторых участках маршрута приходилось спускаться к моренам. Это большие валуны, имеющие несколько острых граней. Каждый валун подвижен. Вес валуна варьируется в пределах 100-400кг. Наступая на него есть шанс соскользнуть между валунами задев за одну из граней. Обычно это заканчивается опрокидыванием морены и сломанными или зажатыми берцовыми костями - своего рода прибрежный капкан из камней. Помимо прибоя постоянно слышен низкочастотный каменный гул гуляющих и бьющихся друг о друга морен. Чуть выше-белый мох, который намокнув превращается в крайне скользкую и склизкую субстанцию. К слову сказать, днем этот мох превращается в идеальный, легковоспламеняющийся розжиг. 
До мыса связистов мы так и не дошли, т.к. начинало смеркаться. Заняв небольшой пологий каменный выступ в острове мы разбили палатку и поставили delta loop. К сожалению не было слышно ни одного русского корреспондента. Получилось поработать с немцами. Уровень сигнала зашкаливал за +30, будто они находились на соседнем острове, а по факту - в Зонненхам'е. 
Двигаться дальше было бессмысленно, т.к. наблюдения необходимо было начать еще сутки назад. Единственный замер погоды бы нам уже не сделал. 
Обратно, к базовому лагерю мы выдвинулись в 10 утра на следующий день, не выполнив ни одного задания. 
Уже было понятно, что экспедиция с треском провалилась. Оттягивать неизбежное было глупо. Мы внесли 3х-дневную брешь в полутора-годовалую статистику наблюдений за ветрами.

Добавлено (03.09.2018, 17:10)
---------------------------------------------
25 августа 
За ужином, 24го числа мы обсуждали путь к базовому лагерю, который возможно стоило бы проложить через остров - напрямик. Где бы взять сил на дорогу до базового лагеря? На месте, где мы ночевали я оставил деревянный ящик, в который мы аккуратно сложили остатки продовольствия. Традиция оставлять консервы, алкоголь, масло, соль и сахар в укромном месте всегда радует нашедшего. Доев завтрак мы легли на обратный курс, с тяжелой мыслью, что на мысе осталась разбитая метеостанция, залитые аварийные генераторы, смытые в воду регулярные генераторы с проточным охлаждением и побитые, а местами и сорванные солнечные панели. К сожалению мы и представления не имел, что до мыса связистов еще ни одни человек не добирался по острову, всегда шли на катерах. Мы были своего рода первопроходцами. По "дороге" до базового лагеря мы сделали несколько уточнительных записей, которые требовались для составления карты острова. По сей день нет достоверной карты высот и скал. Наверное это единственное, что мы смогли сделать полезного за всю поездку. В умах витали темные мысли о том, что мы зря мучили себя тяжелыми аккумуляторами, станциями, от которых не было толку и антеннами, одна из которых после пропажи штатива вовсе стала никчемной. 
Весь день шел дождь. Скалы стали опасно скользкими. Поднявшись по моренам на одну из самых высоких - мы ушли в глубь острова, где нас ждало болото, буреломы, отвесные стены, постоянные спуски и подъемы. Нет ничего более бессмысленного и беспощадного для рядового человека, чем звериные тропы. Они появляются из ниоткуда и также пропадают, оставляя надежду, что эта тропа была проложена людской ногой. Но Нет - все это следы лосей да кабанов, и оленья кровососка(лосиная вошь) обитающая на маршруте их следования и не дающая и минуты спокойного движения. К счастью, со мной были проверенные люди, которые и намека не давали на то, что они вымотались до полусмерти. Обратная дорога заняла у нас в 2 раза меньше времени. Мы меньше осторожничали и держали более менее стабильную скорость, не останавливаясь на отдых, т.к. был очень большой шанс заболеть. 
Дойдя до базового лагеря нас ждал горячий обед и костер в вигваме, из которого мы не выходили часов 8, обсуждая маршрут и территорию. Зачем штабная палатка, когда есть вигвам?) Штабная палатка потихоньку превратилась в склад продуктов и спальное место 6 членов экспедиции. Штабное оборудование перекочевало в вигвам, как и я со своим спальником и ковриком. Постепенно внутреннее убранство начало походить на хижину связиста/шамана, в которой висели на просушке спальники, одежда, стояла у кострища обувь, висела аптечка, продукты, аккумуляторы и радиостанции.

Добавлено (03.09.2018, 17:11)
---------------------------------------------
26 августа 
Подъем в 7:00. У костра на кухне уже гремел топором наш кок - Александр "Масло". Я лежал в теплом и сухом спальнике и смотрел на работу Масло через вход в вигвам. Желание привести себя в порядок и выпить горячий кофе как можно скорее - не заставило себя ждать. Я выполз из постройки и предложил свою помощь. Пока готовилась каша Масло набрал ведро грибов. К слову о грибах.. я еще не видел такого количества грибов. Обычно, тратится около половины дня, а то и вовсе целый, чтобы набрать пару ведер. Тут - все ходили так, чтобы не сбить случайно красивый гриб. За 5 минут Масло набрал ведро грибов, которые я тут-же почистил и стушил в котелке. Я никогда еще не ел грибов в таком количестве, как в этой экспедиции. 
Определенно, есть что вспомнить хорошего, веселого. Даже моменты счастья были, несмотря на сложную ситуацию с проваленной задачей. 
После завтрака был отдан приказ свернуть базовый лагерь. Передав радиограмму о смене экспедиционного корпуса и необходимости постоянного базирования плав.средств, мы легли на обратный курс. К 16 часам мы доползли до поселка, в котором восполнили свои потребности в сладком. Отыграв несколько шуточных глупых споров, группа в составе 9 человек продолжила движение на жд станцию. К 18 40 мы были уже на станции. Пока шла погрузка оборудования и снаряжения я увидел бегущую женщину, спрашивающую у пассажиров "кто из вас Иван Алексеевич?!". Наконец-то ей попался один из наших членов экспедиции, который тут же тыкнул на меня пальцем, мол "вот начальник экспедиции, Иван Алексеевич". Женщину я узнал сразу, это была проводница нашего поезда, у которой я по пути спрашивал про потерянный штатив. 
Кажется тогда у меня с плеч свалился тяжелейший камень - "мы нашли ваш штатив! Он был в другом конце вагона!". Мне хотелось и материться и рыдать от счастья, что я избегу штрафа за казенное имущество.

Добавлено (03.09.2018, 17:13)
---------------------------------------------
27августа 
1 час ночи. Стоя у открытого багажника машины командира отряда "Гром", мы чесали затылки и молча смотрели на проклятый штатив, с которого началась вся история.